西田あかり最新番号 绥佳线一列车与功课东谈主员相撞致6东谈主受难，官方发布事故拜谒处理情况
原标题：绥佳线一列车与功课东谈主员相撞致6东谈主受难西田あかり最新番号，官方发布事故拜谒处理情况
国度铁路局官网音讯，沈阳铁路监督管束局发布《“6·4”绥佳线42109劣货运列车与功课东谈主员相撞铁路交通较大事故拜谒处理情况公告》。6月4日1时54分，42109劣货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处，与正在进行澄清整理功课东谈主员相撞，变成6东谈主物化，组成铁路交通较大事故。
依据《铁路交通事故济急营救和拜谒处理条例》第十一条和《铁路交通事故拜谒处理执法》第十条、第六十八条之章程，该事故是扫数株连铁路交通较大事故。
公告傲气，施工负责东谈主机械化清筛一车间副主任刘某某等4东谈主被讲究贬责，此外，有21东谈主被给予行政处分。
“6·4”绥佳线42109劣货运列车与功课东谈主员相撞铁路交通较大事故拜谒处理情况公告
2024年6月4日1时54分，42109劣货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处，与正在进行澄清整理功课东谈主员相撞，变成6东谈主物化，组成铁路交通较大事故。
事故发生后，国务院指挥同道高度醉心，何立峰、张国清副总理分别作出批示，要求浮现拜谒、严肃问责，浮现吸取事故训诲，强化安全解说和贯注职责，贯注访佛事故发生。交通运载部部长李小鹏、国度铁路局局长费东斌，黑龙江省省委文书许勤、省长梁惠玲分别作出批示，济急管束部、国度铁路局派员赶赴现场指导济急营救和事故拜谒处理。
沈阳铁路监督管束局依据联系法律法例组织成立事故拜谒组，查清了事故发生的经过、原因、济急管束、东谈主员伤一火、平直经济损结怨联系单元情况，认定了事故的性质、株连，建议了事故整改和贯注措施建议。
现将联系情况公告如下：
一、事故基本情况
1.事故大致
2024年6月4日1时25分，哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某组织3名安全防护员（劳务东谈主员）、14名功课东谈主员（劳务东谈主员）到达汤原站内绥佳上行线330公里700米封闭网内路肩处等候施职责业；1时45分接到施工紧闭大喊告知后，错认功课位置，功课组19东谈主越过上行澄清，在未紧闭的下行线上谈进行澄清整理功课。
1时54分28秒，由南岔开往佳木斯站的42109劣货运列车以75公里/小时的速率通过汤原站Ⅰ谈，司机发现运行前列澄清有功课东谈主员后收受要紧制动措施。1时54分31秒，列车在制动经由中在330公里599米处与正在功课的东谈主员相撞，变成6东谈主物化。
2.相关单元情况
哈尔滨工务机械段从属中国铁路哈尔滨局集团有限公司，是施工主体单元；中铁二十三局集团第二工程有限公司与哈尔滨工务机械段订立谈床大修配互助业名堂铁路交易线施工合同，是工程施工配互助业承包单元；佳木斯工务段从属中国铁路哈尔滨局集团有限公司，是施工场所铁路澄清拓荒管束单元。
3.事故发生经过
2024年6月4日，哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间按照施工操办，在绥佳上行353公里363米至311公里518米鸿沟内进行澄清整理施工。1时10分，清筛一组19东谈主于停留在汤原站4谈的驻地宿营车前荟萃，分别领取并佩戴器具后前去施工地点，1时25分到达上行线330公里700米路肩处恭候施工运行。
1时45分，清筛一组接到施工紧闭大喊后，在未说明查对澄清行别的情况下杰出上行线，造作在未紧闭的下行线上谈功课。
功课运行后，工长温某某自330公里700米至330公里589米，使用粉笔在轨枕前步骤符号“1-7”号数字，按2东谈主/组逐个为14名功课东谈主员分派谈床整理职责。
1时54分，42109次列车通过汤原站Ⅰ谈后司机发现前列澄清有东谈主，在距离第一撞击点77米处收受要紧制动，列车在制动经由中与6名功课东谈主员发生相撞。
在车站办理42109次接发车功课经由中，驻站荟萃员和相邻功课组安全防护员先后向安全防护员王某某共通报、转达4次列车运行情况，王某某均进行了打发。
4.相撞经由分析
（1）错认澄清行别的原因分析
一是工长、班长及安全防护员未履行岗亭安全职责，在杰出上行澄清时莫得按照章程与驻站荟萃员进行计议说明，在未辩别说明澄清行别的情况下盲目组织上谈功课；其他功课东谈主员均为劳务东谈主员且年级结构偏大，安全贯预防志薄弱、主动贯注智商不及，死守工长指令。
二是负责澄清整理的功课组常态为乘坐轨谈车干预紧闭澄清后参加功课，本次改为走路去往功课现场，且发惹事故的功课组为第一次到该地点进行功课，对澄清拓荒不老成；哈尔滨工务机械段对功课现场上谈位置和径路交底不透澈，未安排老成现场情况的东谈主员作陪盯控；佳木斯工务段也未安排东谈主员对此处功课进行施工监护。
三是清筛功课组以正常态为作陪大型养路机械的口头进行澄清整理功课，有显明参照物，本次施工蓝本的大型养路机械“澄清破底清筛”名堂较原操办提前完成，车间临时变更施工操办后，功课组改为单特有事故发生地段进行澄清整理功课，失去参照物。
（2）未实时发现来车情况的原因分析
一是参加功课的东谈主员在错认施工澄清行别，并合计线间距合适不罢手功课条目的情况下，固然屡次通过联控获取下行列车接近信息，并听到机车鸣笛，但王人以为是邻线来车且不需下谈避车。
二是安全防护员违抗《普速铁路工务安全执法》（铁工电〔2023〕54号）第2.5.6条“现场防护员应凭证功课现步地形条目、列车运行特色、功课东谈主员和机具叮咛等情况服气站位及移动旅途，并作念好自己防护。”及“现场防护员应以遥望防护为主，……；垂直天窗、单线天窗点内无功课车辆时，防护员应加强遥望西田あかり最新番号，……”的章程，在功课东谈主群中进行安全防护，且未浮现相持遥望，臆想来车情况。
三是42109次列车通过汤原站XⅠ信号机至10号岔后的右转弧线前，机车灯光照耀标的偏向下行线外侧，难以提前通过机车灯光辨识来车线别。
四是现场功课东谈主员收受佩戴头灯的口头进行现场功课照明，视野、视距受头灯灯光打扰，对机车照明光泽不解锐。
二、济急管束情况
事故发生后，汤原站值班员接到42109劣货运列车司机对于撞东谈主泊车的论说后，立行将情况告知相关单元赶往现场开展济急营救，并拨打120急救电话。经现场管束后，于3时31分收复绥佳线汤原站至望江站区间下行线行车，42109次列车开车。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司接到事故论说后，实时报送了事故信息。哈尔滨铁路公安局，黑龙江省济急管束厅，佳木斯市、汤原县委县政府相关负责东谈主带拥联系东谈主员赶赴事故现场开展济急管束和睦后处理。
三、东谈主员伤一火情况
事故变成6东谈主物化，无东谈主员受伤。
四、事故发生原因和性质、株连认定
（一）事故原因
1.平直原因
（1）错认施职责业位置。哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某，安全防护员王某某、李某某、张某某违抗《安全分娩法》《铁路交易线施工安全管束认识》《普速铁路工务安全执法》等法律法例和铁路安全分娩执法轨制，莫得落实岗亭安全株连，在杰出上行澄清时未与驻站荟萃员进行计议说明，在未辩别澄清行别、未说明功课位置的情况下违规组织、带领功课东谈主员非法上谈。
（2）误判列车运行澄清行别。哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某违抗章程，未督促安全防护员浮现遥望，对安全防护员站位不当问题未实时立异；安全防护员王某某、李某某、张某某违抗《普速铁路工务安全执法》章程，盲目合计功课组处于已紧闭的澄清，未相持浮现遥望，未浮现说明所在澄清的列车运行情况。
（3）施职责业管束缺失。中铁二十三局集团第二工程有限公司未按照合同商定指派安全管束东谈主员组织施职责业，未将施职责业内容、鸿沟和提神事项传达到每名从业东谈主员，未在功课前组织劳务东谈主员进行单干。
2.管束原因
（1）施工负责东谈主株连不落实。施工负责东谈主机械化清筛一车间副主任刘某某违抗《安全分娩法》第五十七条，未落实对施职责业全面负责的安全分娩职责，未浮现履行施工现场组织指令职责。
（2）哈尔滨工务机械段施工组织繁杂。变更事发当日的施工日操办和功课内容后，未研判安全风险，未制定管控措施，在澄清拓荒不老成的地段功课，施职责业决策中缺失落魄谈位置、跨线位置等要津内容，不浮现组织召开安全本事交底会和施工点前叮咛会，施工安全交底不透澈，送培并安排不合适任职经历的劳务东谈主员担任安全防护员，功课现场失管失控。
（3）中铁二十三局集团第二工程有限公司不履行职责。未浮现执行相关法律章程和合同商定，违抗《国铁集团铁路交易线施工管束认识》（铁调〔2021〕160号）第一百一十七条之章程，违规转包且未落实对劳务东谈主员的安全分娩解说培训和管束职责。
（4）佳木斯工务段交易线施工监护株连未落实。莫得录用老成业务的东谈主员对施工触及行车安全的各方面实行全程监督查验，未安排东谈主员对发惹事故的功课班组进行施工监护。
（二）事故性质和株连认定
依据《铁路交通事故济急营救和拜谒处理条例》第十一条和《铁路交通事故拜谒处理执法》第十条、第六十八条之章程，该事故是扫数株连铁路交通较大事故。
依据《铁路交通事故拜谒处理执法》第五十四条、第六十八条、七十一条之章程，认定中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段负该起事故的主要株连，中铁二十三局集团第二工程有限公司负该起事故的次要株连；讲究中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段管束株连。
五、对事故相关株连东谈主员的处理建议
（一）讲究贬责的东谈主员（4东谈主）：
施工负责东谈主机械化清筛一车间副主任刘某某，清筛一组班长薛某，安全防护员李某某、张某某，已被公安机关照章执行逮捕。
鉴于工长温某某、安全防护员王某某在事故中受难，免于讲究株连。
（二）给予行政处分东谈主员（21东谈主）
1.中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委副文书、董事、总司理行政记过处分。
2.中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委委员、副总司理（分监工电供）行政记大过处分。
3.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段段长行政罢黜处分。
4.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段党委文书行政罢黜处分。
5.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段应用分娩副段长行政罢黜处分。
6.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段应用安全副段长免职、行政记大过处分。
暗网人兽7.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部主任免职、行政记大过处分。
8.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部副主任免职、行政记大过处分。
9.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间主任行政罢黜处分。
10.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间支部文书行政罢黜处分。
11.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间应用清筛副主任行政罢黜处分。
12.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段本事科科长行政罢黜处分。
13.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段安全科科长行政罢黜处分。
14.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段本事科工程师行政记大过处分。
15.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段安全科工程师行政记大过处分。
16.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部施工科科长行政罢黜处分。
17.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部安全谈口科副科长（科漫空白）行政罢黜处分。
18.中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段普速维修副段长行政训诲处分。
19.中国铁路哈尔滨局集团有限公司建立部主监工程管束副主任行政训诲处分。
20.中铁二十三局集团第二工程有限公司副总司理行政训诲处分。
21.中铁二十三局集团第二工程有限公司总司理助理兼名堂司理行政记过处分。
（三）对事故株连单元和联系东谈主员的行政处罚
由沈阳铁路监督管束局依据《中华东谈主民共和国安全分娩法》《中华东谈主民共和国行政处罚法》《铁路安全管束条例》等联系法律法例，对负有事故株连的相关单元和东谈主员赐与行政处罚。
六、事故贯注和整改措施建议
1.树牢安全发展理念，落实安全分娩法定职责。深入学习贯彻习近平总文书对于安全分娩要紧指令批示精神，进一步提高政事站位，肃穆建树安全发展理念，强化底线念念维、红线意志；深入接纳事故训诲，查摆反念念事故袒露的深档次管束原因，制定并落实针对性的贯注措施；加强安全分娩解说和培训，督促指导从业东谈主员不停提高自我保护意志、不停辅导避险逃生智商。相关单元和部门要以“频繁安静不下”的株连感，狠执安全株连和措施落实，强项贯注拦截重特大事故发生。
2.强化交易线施工安全排查整治。科学分析研判铁路交易线施工管束方面的薄弱方法，进一步优化施工组织管束，实时组织开展交易线施工安全专项整治，从施工组织指挥、施工决策审核、施工操办编制与审批、安全左券订立、东谈主员培训等方面全经由对规对标，逐级负责、逐级审核，严格按决策组织施工。同期要强化各级干部履职，加强干部现场盯控，加大对功课表率落实情况的监督调查；浮现落实拓荒管束单元的施工监督查验株连，制定有用措施对施工进行全经由监督查验；建立健全功课安全卡限定度，提高着业班组自控智商和全员安全贯注水平。
3.进一步辅导现场安全贯注智商。通过增设澄清标志标志、收受封连妙技说明功课区域、加强功课区域物理保密措施、构建多方联控的防控体系等“东谈主防、物防、技防”妙技，构建完善详细贯注体系，补全现场安全管束短板、辅导安全贯注智商；通过深入鼓动双重驻扎机制有用运行，紧盯重心问题、要津方法，加强施工安全风险研判和管控，排查整治施工事故隐患，切实鼓动本色安全水平辅导。
4.范例外包东谈主员管束。健全完善劳务用工管束轨制，严格任职经历把关，强化劳务用工的经由监管和动态监督；加强施工业务外包管束，进一步明确相关单元株连永别、完善“截止业务外包清单”、健全经由监督查验步调及表率，浮现落实各方安全分娩株连。